Huile Q8 T800 10W-40

APPLICATION:

• Comme huile moteur de camions et engins de travaux fortement chargés et/ou avec une périodicité des vidanges prolongée.
• Pour les moteurs 4-temps avec ou sans turbo, fortement chargés au niveau thermique.
• Recommandée pour les moteurs à faible émissions Euro III et IV ainsi que pour les moteurs de technologie Tier 1,2,3 (4).
• Pour voitures essence ou diesel à injection directe.
• Comme huile hydraulique et pour certaines transmissions d'engins de travaux.

RECOMMANDATION:

• Q8 T 800 est recommandée comme huile moteur lorsque la qualité de l'huile est définie par les spécifications ci-après:

SPECIFICATIONS:

• API CI-4/SL
• ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3
• Caterpillar ECF-1 et ECF-2
• Cummins 20071, 72, 76, 77, recommandé pour 20078
• Deutz DQC III-10
• Global DHD-1
• Mack EO-N
• MAN 3275
• Approuvé MB 228.3
• MTU Type 2
• RVI RLD-2
• Volvo VDS-3
• Répond en grande partie aux exigences de JASO DH-1 déjà couvertes par Global DHD-1.

AVANTAGES:

• Excellente protection contre le glassage des cylindres et l'usure des arbres à cames.
• Possibilités d'allongement sensible des intervalles de vidanges.
• Propreté du moteur même sous les conditions les plus sévères.
• Haute stabilité thermique et excellente résistance à l'oxydation.
• Utilisable en toutes saisons.
• Bonne fluidité à basse température.
• Indice de viscosité élevé et stable assurant une lubrification optimale en toutes circonstances.
• Grâce à la basse viscosité, économie de carburant.
• Grâce à la basse volatilité, limite la consommation d'huile par évaporation.
• Peut être utilisée comme huile hydraulique pour des applications demandant des huiles de classe ISO HV, DIN HVLP, Caterpillar HYDO
etc...
• Dans certains cas, peut être utilisée pour des boites de vitesses et transmissions demandant des huiles de qualité telle que: API GL-3,
Caterpillar TO-2, Allison C3...